FZF系列水工專用復(fù)合材料滑道分為兩種，即：

◇FZF08S高強(qiáng)度鋼基銅塑復(fù)合材料滑道

◇FZF系列金屬基自潤(rùn)滑滑道

 

一、FZF08S高強(qiáng)度鋼基銅塑復(fù)合材料滑道

   

    FZF08S系列高強(qiáng)度鋼基銅塑復(fù)合材料滑道是我公司二十世紀(jì)末針對(duì)滑動(dòng)支承式平面閘門而自主研制開發(fā)的新型滑道材料，是近年來出現(xiàn)的綜合指標(biāo)最優(yōu)良的滑道材料品種之一。該復(fù)合材料滑道采用銅球與銅螺旋的雙重結(jié)合媒介，增強(qiáng)了銅塑層的結(jié)合強(qiáng)度；加厚表面摩擦層，延長(zhǎng)了使用壽命；銅塑復(fù)合層直接燒結(jié)復(fù)合于鋼基夾槽中，改變了表面摩擦層的受力狀態(tài)，既具有摩擦系數(shù)低的特性，同時(shí)又提高了滑道材料的承載能力與抗剪強(qiáng)度。

    根據(jù)滑道表層塑料的不同，該復(fù)合材料滑道分為兩種，即：FZF081S-增強(qiáng)聚甲醛復(fù)合材料滑道和FZF082S-增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料滑道。

1.典型特點(diǎn)

◇承載能力高，減摩耐磨性能好，自潤(rùn)滑，免維護(hù)，尺寸穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)；

◇與軌道對(duì)摩時(shí)，磨損主要發(fā)生在滑道上，對(duì)軌道具有很好的保護(hù)作用；

◇滑道具有適度的彈性，可改善軌道與滑道的接觸狀態(tài)，降低由于制造、安裝誤差及變形而產(chǎn)生的過大接觸應(yīng)力；

◇滑道自身帶有夾槽效應(yīng)，可去掉采用其它傳統(tǒng)材料滑道時(shí)所必須的夾槽，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)；

◇直接用螺栓將滑道固定在閘門上，既簡(jiǎn)化了安裝、拆卸、更換程序，同時(shí)也降低了安裝、維護(hù)成本。

2.產(chǎn)品應(yīng)用

    FZF08S系列高強(qiáng)度鋼基銅塑復(fù)合材料滑道現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各種水工建筑物上作為工作閘門、事故閘門和檢修閘門等平面鋼閘門的支承滑道。

 

3.滑道種類的選擇

    FZF081S適用于許用線壓強(qiáng)50KN/cm以上，要求摩擦系數(shù)小、耐磨性能和綜合性能比較高的工況條件。

    FZF082S適用于許用線壓強(qiáng)50KN/cm以下，摩擦系數(shù)為0.05～0.10，使用條件無特殊要求的工況。

4.滑道應(yīng)用技術(shù)條件

    FZF08S滑道生產(chǎn)工藝較復(fù)雜，長(zhǎng)度設(shè)計(jì)不宜過長(zhǎng)，否則會(huì)增加工藝難度，影響產(chǎn)品質(zhì)量。平面滑道（尺寸系列Ⅰ、Ⅱ）推薦的最大長(zhǎng)度為500mm，滑道的厚度以24～30mm為宜；弧面滑道（尺寸系列Ⅲ）長(zhǎng)度為300mm，厚度不超過50mm，如需加厚，可在滑道下面加墊板。

    在滿足上述尺寸要求下，設(shè)計(jì)師可根據(jù)工程需要進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)，我公司按設(shè)計(jì)圖紙加工生產(chǎn)。如有特殊需要，公司研發(fā)中心可通過自制的大型ZCS-4000自潤(rùn)滑軸承程控試驗(yàn)機(jī)為其提供模擬真機(jī)條件的性能試驗(yàn)，并根據(jù)理論和試驗(yàn)分析為其提供最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。

    由于弧面滑道工作表層的受力狀態(tài)有所變化，靜載特性低于平面滑道，因此我們僅推薦該系列滑道應(yīng)用于線壓強(qiáng)較小的場(chǎng)合?；∶婊涝试S磨損厚度為3mm。

    FZF08S滑道不用夾槽，用螺栓固定即可；也不用抗剪板，因?yàn)榛琅c軌道之間的摩擦系數(shù)很小，滑道鋼基體與閘門之間的摩擦系數(shù)高于前者兩倍以上。

    為了延緩螺栓在水中銹蝕，安裝螺栓建議使用不銹鋼或鍍鋅單頭螺栓，螺栓的長(zhǎng)度需根據(jù)門葉主體邊梁和滑道連接處的厚度綜合進(jìn)行選擇。

    FZF08S滑道的工作表面粗糙度為Ra1.6μm。軌道工作面的粗糙度越大，對(duì)支承滑道工作表面的磨損越嚴(yán)重，軌道弧面的粗糙度Ra＜1.6μm時(shí)，鋼軌對(duì)支承滑道的磨損逐漸不明顯，建議鋼軌表面粗糙度取Ra0.8μm或Ra1.6μm。軌道接頭焊縫應(yīng)平滑、光潔、不允許有尖角。

    閘門第一次工作時(shí)，應(yīng)在滑道表面涂含二硫化鉬的鋰基潤(rùn)滑脂，以利于跑和。

    如必要，F(xiàn)ZF08S滑道的非工作表面可做防腐處理，提高外觀質(zhì)量。

5.滑道的安裝

    FZF08S滑道的安裝非常簡(jiǎn)單，用單頭螺栓將滑道直接安裝固定在門葉主體邊梁上即可，安裝、維護(hù)方便，工作效率高，安裝簡(jiǎn)圖如下所示。

注：安裝螺栓的使用要求：閘門為常閉時(shí)建議使用不銹鋼螺栓，閘門為常開時(shí)建議使用鍍鋅螺栓?；驌跛畟?cè)浸水側(cè)用不銹鋼螺栓，非擋水側(cè)、浸水側(cè)用鍍鋅螺栓。

二、FZF系列金屬基自潤(rùn)滑滑道

 

    FZF系列金屬基自潤(rùn)滑滑道是我公司二十一世紀(jì)初研制開發(fā)的新型自潤(rùn)滑材料，該材料具有承載能力高，減摩耐磨性能好，抗刮削能力強(qiáng)，耐腐蝕、抗老化、可靠性高等特點(diǎn)。

    FZF系列金屬基自潤(rùn)滑滑道材料共分為三種，即：

   ◇FZF052S鋁青銅鑲嵌自潤(rùn)滑滑道；

   ◇FZF056S雙金屬鑲嵌自潤(rùn)滑滑道；

   ◇FZF061S鋼基雙金屬自潤(rùn)滑滑道。

1.典型特點(diǎn)

◇承載能力高，尺寸穩(wěn)定性好：滑道的基體材料為鋁青銅或鋼銅雙金屬，其材料的機(jī)械性能很高，這使它具有了承載能力高和尺寸穩(wěn)定性好的特點(diǎn)；

◇耐磨性能好，抗刮削、抗腐蝕能力強(qiáng)：滑道的表層材料為銅合金，其硬度很高，因此滑道具有很好的耐磨性和很強(qiáng)的抗刮削能力及很好的耐蝕性；

◇摩擦系數(shù)小、穩(wěn)定，不存在時(shí)間效應(yīng)和老化問題：滑道的表層摩擦材料由銅合金和固體潤(rùn)滑劑所組成，不存在非金屬材料的時(shí)間效應(yīng)和老化問題，因此它摩擦系數(shù)小、穩(wěn)定。

2.產(chǎn)品應(yīng)用

FZF系列金屬基自潤(rùn)滑滑道現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于水工平面鋼閘門支承滑道及冶金設(shè)備、礦山機(jī)械、重型機(jī)械等領(lǐng)域。

3.滑道種類的選擇

    FZF052S為鋁青銅鑲嵌自潤(rùn)滑滑道，其特點(diǎn)是承載能力高，耐磨性能好，使用壽命長(zhǎng)，材料的可靠性高，制造成本高。

    FZF056S為雙金屬鑲嵌自潤(rùn)滑滑道，其特點(diǎn)是承載能力、耐磨性與FZF052S滑道相當(dāng)，而減摩性能優(yōu)于FZF052S滑道，制造成本較低。

    FZF061S為鋼基雙金屬自潤(rùn)滑滑道，其特點(diǎn)是綜合性能與FZF056S滑道相當(dāng)，但在粉塵或泥沙含量較大的工況條件下使用，其性能優(yōu)于上述兩種滑道，并且制造成本最低。

4.滑道應(yīng)用技術(shù)條件

    FZF052S滑道厚度較薄，寬度較窄，為保證加工精度，降低工藝難度，滑道長(zhǎng)度設(shè)計(jì)宜為200～500mm，最長(zhǎng)不宜超過1000mm。厚度尺寸設(shè)計(jì)以20～25mm、寬度尺寸以100～120mm為宜。

    FZF056S、FZF061S滑道的表層銅合金厚度為1.5～3mm。FZF061S滑道的工作表面加工有菱形清潔槽，目的是排沙除塵，改善工作條件，延長(zhǎng)使用壽命。

    FZF系列金屬基自潤(rùn)滑滑道的線壓強(qiáng)、有效寬度與軌道半徑、軌道寬度的匹配關(guān)系如下表所示：

    FZF系列金屬基滑道的兩端要求做出倒角，以減少端部可能產(chǎn)生的應(yīng)力集中，避免軌道對(duì)滑道端部沖擊破壞。

    FZF系列金屬基滑道的工作表面粗糙度為Ra1.6μm。軌道工作面的粗糙度越大，對(duì)支承滑道工作表面的磨損越嚴(yán)重，軌道弧面的粗糙度Ra＜1.6μm時(shí)，鋼軌對(duì)支承滑道的磨損逐漸不明顯，建議鋼軌表面粗糙度取Ra0.8μm或Ra1.6μm。軌道接頭焊縫應(yīng)平滑、光潔、不允許有尖角。

    如必要，F(xiàn)ZF056S、FZF061S滑道的非工作表面可做防腐處理，提高外觀質(zhì)量。

5.滑道的安裝

    FZF系列金屬基自潤(rùn)滑滑道的安裝采用的是通用夾槽結(jié)構(gòu)，如下圖所示，這種結(jié)構(gòu)無論是設(shè)計(jì)者還是使用者都很熟悉，便于設(shè)計(jì)和安裝。  

    FZF系列金屬基自潤(rùn)滑滑道的安裝結(jié)構(gòu)也可以設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)形式：即從滑道的背面用螺釘與門柱連接，兩端加兩塊抗剪板的結(jié)構(gòu)形式，見如下簡(jiǎn)易圖所示。因?yàn)榛辣趁媾c鋼的摩擦系數(shù)一般比工作表面的摩擦系數(shù)大2～3倍，滑道運(yùn)行時(shí)，靠自身的摩擦力就可保持平衡，滑道的緊固件實(shí)際受到的剪切力很小。